سهم ۲.۵ میلیون تنی ترانزیت بار ریلی

جبار علی ذاکری مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی امروز (شنبه، ۷ تیر) با بیان اینکه احیای مسیر سرخس به چشمه ثریا را از جمله مهمترین طرح‌های در دست اقدام است و گفت: می‌توان از طریق این مسیر حجم عظیمی از کالای چینی را جابجا کرد، همچنین پروژه مرند به چشمه ثریا بخشی از این طرح یاد شده بود که از محل تهاتر نفت مصوبه‌ای برای انجام این پروژه به تصویب رسیده است.

وی با بیان اینکه رسیدن به ترانزیت بار ۶۰ میلیون تن هدف ما است، افزود: باید جاده‌های کشور برای این امر تقویت شده و ظرفیت کریدور‌های شرق به غرب و شمال به جنوب برای رسیدن به این حجم از ترانزیت بار افزایش یابد. برای تسریع در شناسایی خسارت‌های و کمک به ارزیابی خسارت‌های چند هفته اخیر، مقرر شده صندوق غرامتی شکل گرفته و هزینه‌ها پرداخت شود.

ذاکری ادامه داد: همچنین قرار است کمیته ارزیابی خسارات و بازیابی در حوزه‌های مختلف تشکیل شود؛ در خصوص منازل شهروندان برای ارائه خدمات بانک مسکن و بنیاد مسکن فعال خواهند بود. در زمینه شناسایی مناطق آسیب دیده و خسارت دیده با همکاری کارشناسان بنیاد مسکن و سایر نهاد‌های مربوطه اقدامات آغاز شده است.

وی با اشاره اینکه ما از تهدیدات در راستای فرصت‌های جدید استفاده می‌کنیم، افزود: در حوزه ریل، دیپلماسی ریل فعال شده است. از جمله کشور ترکیه نگاه مثبتی به این مسأله در مسیر چشمه ثریا دارد و جلسات مفصلی نیز در این زمینه برگزار شده است.

مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه توسعه ترانزیت باری از شرق به غرب و شمال به جنوب در دستور کار است، خاطرنشان کرد: برای ارتقای جایگاه ایران در ترانزیت کالا باید استاندارد و ظرفیت جاده‌ها ارتقا یابد.

وی تأمین مالی اعتبارات عمرانی با درآمد‌های نفتی و برخی اعتبارات تعریف شده را کافی نداست و یادآور شد: پیشنهاد شده از از محل مولدسازی و تهاتر در این مباحث شتاب بخشی انجام شود.

منبع: راه آهن